Le secteur privé détient environ 85% des infrastructures critiques et des ressources clés des États-Unis, selon le Department of Homeland Security.Une grande partie de cela nécessite une mise à niveau urgente.L'American Society of Civil Engineers estime qu'il y aura un manque à gagner de 2,6 billions de dollars en investissements dans les infrastructures au cours de cette décennie.
« Lorsque nous n'investissons pas dans nos infrastructures, nous en payons le prix.Le mauvais état des routes et des aéroports entraîne une augmentation des temps de trajet.Un réseau électrique vieillissant et une distribution d'eau inadéquate rendent les services publics peu fiables.Des problèmes comme ceux-ci se traduisent par des coûts plus élevés pour les entreprises pour fabriquer et distribuer des biens et fournir des services », a averti le groupe.
Alors que la crise du pipeline colonial se déroulait, le président Joe Biden a signé un décret exécutif conçu pour aider le gouvernement à dissuader et à répondre aux cybermenaces.L'ordonnance établira des normes pour les logiciels achetés par les agences fédérales, mais elle appelle également le secteur privé à faire plus.
"Le secteur privé doit s'adapter à l'environnement de menace en constante évolution, s'assurer que ses produits sont construits et fonctionnent en toute sécurité, et s'associer au gouvernement fédéral pour favoriser un cyberespace plus sûr", indique l'ordonnance.
Selon les analystes, le secteur privé peut travailler plus étroitement avec le gouvernement, notamment en améliorant le partage d'informations avec les forces de l'ordre.Les conseils d'administration des entreprises doivent être pleinement engagés sur les problèmes de cyber, et la direction doit appliquer sans relâche les mesures d'hygiène numérique de base, y compris l'utilisation de mots de passe forts.Si les pirates exigent une rançon, il est préférable de ne pas payer.
Les experts disent que les régulateurs doivent renforcer la surveillance des infrastructures critiques.La Transportation Security Administration, par exemple, est chargée de réglementer la cybersécurité des pipelines.Mais l'agence publie des directives et non des règles, et un rapport de surveillance de 2019 a révélé qu'elle manquait d'expertise en cybersécurité et qu'un seul employé était affecté à sa direction de la sécurité des pipelines en 2014.
"Depuis vingt ans, l'agence a choisi d'adopter une approche volontaire malgré de nombreuses preuves que les forces du marché à elles seules sont insuffisantes", a déclaré Robert Knake du Council on Foreign Relations dans un article de blog.
"Il faudra peut-être des années pour amener l'industrie pipelinière à un point où nous pourrons être sûrs que les entreprises gèrent correctement les risques et ont construit des systèmes résilients", a-t-il ajouté."Mais s'il faut des années pour sécuriser la nation, il est bien plus temps de commencer."
Biden, quant à lui, pousse son plan d'environ 2 billions de dollars pour améliorer les infrastructures du pays et passer à une énergie plus verte dans le cadre de la solution.
"En Amérique, nous avons vu des infrastructures critiques mises hors ligne par des inondations, des incendies, des tempêtes et des pirates informatiques", a-t-il déclaré aux journalistes la semaine dernière."Mon plan américain pour l'emploi comprend des investissements transformateurs dans la modernisation et la sécurisation de nos infrastructures essentielles."
Mais les critiques disent que la proposition d'infrastructure ne fait pas assez pour lutter contre la cybersécurité malveillante, en particulier à la lumière de l'attaque du Colonial Pipeline.
"C'est une pièce qui sera jouée à nouveau, et nous ne sommes pas suffisamment préparés.Si le Congrès est sérieux au sujet d'un ensemble d'infrastructures, le renforcement de ces secteurs critiques devrait être au premier plan – plutôt que des listes de souhaits progressistes se faisant passer pour des infrastructures », a déclaré Ben Sasse, un sénateur républicain du Nebraska, dans un communiqué.
Les prix montent-ils ?Cela peut être difficile à mesurer
À peu près tout devient plus cher à mesure que l'économie américaine rebondit et que les Américains dépensent davantage pour faire du shopping, voyager et manger au restaurant.
Les prix à la consommation aux États-Unis en avril ont bondi de 4,2% par rapport à l'année précédente, a rapporté le Bureau of Labor Statistics la semaine dernière.Il s'agit de la plus forte augmentation depuis 2008.
Grands changements : Le principal moteur de l'inflation a été une forte augmentation de 10 % des prix des voitures et des camions d'occasion.Les prix du logement et de l'hébergement, des billets d'avion, des activités récréatives, de l'assurance automobile et des meubles ont également contribué.
La hausse des prix inquiète les investisseurs car elle pourrait obliger les banques centrales à renoncer à leurs mesures de relance et à relever les taux d'intérêt plus tôt que prévu.Cette semaine, les investisseurs surveilleront si la tendance inflationniste s'installe en Europe, les données sur les prix étant attendues mercredi.
Mais ayez une pensée pour les compteurs de haricots chargés de calculer l'inflation pendant une pandémie, lorsque les habitudes d'achat ont radicalement changé en raison des blocages et du grand passage aux achats en ligne.
"Sur le plan pratique, les bureaux de statistiques ont été confrontés au problème de devoir mesurer les prix lorsque de nombreux articles ne sont tout simplement pas disponibles à l'achat en raison des fermetures.Ils doivent également tenir compte des changements dans le calendrier des ventes saisonnières causés par la pandémie », a déclaré Neil Shearing, économiste en chef du groupe chez Capital Economics.
"Tout cela signifie que l'inflation 'mesurée', c'est-à-dire le chiffre mensuel rapporté par les bureaux de statistiques, peut différer du véritable taux d'inflation sur le terrain", a-t-il ajouté.
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